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中國對外投資總額將達(dá)7500億美元 為各國帶來新機遇
國際在線報道（記者 魏宇晨）以“中國制造２０２５與現(xiàn)代國際物流”為主題的２０１７中日產(chǎn)業(yè)合作論壇１１日在北京舉行。來自日本三菱重工、全日空等多家知名企業(yè)代表與會并和中方代表交流經(jīng)驗、洽談合作。中國貿(mào)促會副會長張偉透露，預(yù)計未來五年中國將進口８萬億美元商品，吸收６０００億美元外來投資。同時對外投資總額也將達(dá)７５００億美元，為包括日本在內(nèi)的各國發(fā)展帶來新機遇。
今年是中日邦交正?；矗抵苣?，作為周年系列活動之一的２０１７中日產(chǎn)業(yè)合作論壇作吸引了不少中日企業(yè)的參加。中國貿(mào)促會副會長張偉在論壇開幕式時就向日企拋出了橄欖枝。他透露，中國未來五年將進口８萬億美元商品，為日本等國帶來機遇。
張偉說：“預(yù)計未來五年，中國將進口８萬億美元的商品，吸收６０００億美元外來投資。中國對外投資總額也將達(dá)到７５００億美元，出境旅游人數(shù)達(dá)到７億人次。這將為包括日本在內(nèi)的各國、各地區(qū)發(fā)展帶來更多機遇?！?/span>
當(dāng)前，中國正加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性改革，扎實推進中國制造２０２５和“一帶一路”建設(shè)。而日本是創(chuàng)新大國，也是制造業(yè)強國。為此，張偉表示，雙方可在智能制造、節(jié)能環(huán)保、智能技術(shù)等領(lǐng)域探索合作契機。
此外，由于日本信息化較早，其物流領(lǐng)域多年前就實現(xiàn)了高度機械化、自動化和計算機化。而近些年，中國對環(huán)境保護的重視也讓“綠色物流”有了更多的市場。本次論壇上，作為日本最大的物流公司日本通運株式會社針對“一帶一路”跨境投資國際物流做了簡要介紹。其執(zhí)行董事杉山龍雄不僅表露自家未來的經(jīng)營戰(zhàn)略，同時他還指出，在中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略框架下，希望日企也能為中國連接世界貢獻一份力。
杉山龍雄說：“在‘一帶一路’大背景下，中國與世界的連接也呈現(xiàn)出越來越多樣化的趨勢。因此，在‘一帶一路’背景下，我們將進一步擴充跨境的運輸網(wǎng)絡(luò)。連接中西部地區(qū)和中亞、歐洲跨境的鐵路運輸；還有連接西南部地區(qū)和南亞公路跨境運輸；以及連接中日韓三國的海運等都 是我們要重點推動的領(lǐng)域?！?/span>
今年是中日邦交正?；矗抵苣?，作為周年系列活動之一的２０１７中日產(chǎn)業(yè)合作論壇作吸引了不少中日企業(yè)的參加。中國貿(mào)促會副會長張偉在論壇開幕式時就向日企拋出了橄欖枝。他透露，中國未來五年將進口８萬億美元商品，為日本等國帶來機遇。
張偉說：“預(yù)計未來五年，中國將進口８萬億美元的商品，吸收６０００億美元外來投資。中國對外投資總額也將達(dá)到７５００億美元，出境旅游人數(shù)達(dá)到７億人次。這將為包括日本在內(nèi)的各國、各地區(qū)發(fā)展帶來更多機遇?！?/span>
當(dāng)前，中國正加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性改革，扎實推進中國制造２０２５和“一帶一路”建設(shè)。而日本是創(chuàng)新大國，也是制造業(yè)強國。為此，張偉表示，雙方可在智能制造、節(jié)能環(huán)保、智能技術(shù)等領(lǐng)域探索合作契機。
此外，由于日本信息化較早，其物流領(lǐng)域多年前就實現(xiàn)了高度機械化、自動化和計算機化。而近些年，中國對環(huán)境保護的重視也讓“綠色物流”有了更多的市場。本次論壇上，作為日本最大的物流公司日本通運株式會社針對“一帶一路”跨境投資國際物流做了簡要介紹。其執(zhí)行董事杉山龍雄不僅表露自家未來的經(jīng)營戰(zhàn)略，同時他還指出，在中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略框架下，希望日企也能為中國連接世界貢獻一份力。
杉山龍雄說：“在‘一帶一路’大背景下，中國與世界的連接也呈現(xiàn)出越來越多樣化的趨勢。因此，在‘一帶一路’背景下，我們將進一步擴充跨境的運輸網(wǎng)絡(luò)。連接中西部地區(qū)和中亞、歐洲跨境的鐵路運輸；還有連接西南部地區(qū)和南亞公路跨境運輸；以及連接中日韓三國的海運等都 是我們要重點推動的領(lǐng)域?！?/span>